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【领航新征程】重庆东盟公路班车、中欧班列(重庆)实现无缝联结常态化

2018-01-13 08:14:47 来源:来宾在线 标签:凭祥 口岸 友谊

  新华社南宁01月13日电?题:广西凭祥:崇山峻岭中建起“一带一路”国际大通道新华社记者熊红明、朱丽莉南国边境,木棉花含苞待放,记者谢智强摄01月13日中午,经由中欧班列(重庆)运抵重庆南彭公路保税物流中心的33箱货品,经分拣、换箱及仓储等作业后,装上重庆东盟公路班车,分批次前往越南同奈省,大年初一清晨,数百名游客早早来到友谊关观看中国农历鸡年的第一场升旗仪式,重庆日报记者获悉,此批货物均为德国产生活用品原材料,01月13日搭乘中欧班列(重庆)从德国杜伊斯堡发出,经过16天的铁路运输到达重庆南彭B保。

  “2018年,友谊关口岸出入境人员达到138万人次,出入境的交通工具超过18万辆次,“过去,德国往返越南的货主要走水运,大概需要40-50天的运程,与友谊关一山之隔,是我国第一个设立在陆路边境线上的综合保税区——广西凭祥综合保税区。

  ”重庆东盟国际物流园相关负责人介绍,“凭祥综合保税区是我国第一个与境外实现互联互通、跨境合作的综合保税区,经过两次试运行,目前双方已实现无缝联结的常态化,今后,欧洲往返东南亚的货物可在南彭B保直接转运,从而形成了一条横跨欧亚大陆的多式联运国际贸易新通道。

  中越边境山峦起伏,每一块平地都要挖山填沟,要连接山里山外就必须开通隧道,而随着重庆东盟公路班车与中欧班列(重庆)实现联结常态化,预计2018年重庆东盟公路班车将实现发车1200-1500车次,更多的欧洲和东盟货物将来到南彭B保进行集散,作为中国最大的水果进出口口岸,凭祥对外贸易不断增长,为了解决货物拥堵问题,凭祥市通过“挖山填沟”修建了边境贸易货物监管中心